Герметичные насосы Argal TMR

Насос Argal TMR подойдем вам если:

- Нужен компактный насос с небольшой или средней производительностью.
- Нужен мощный корпус для интенсивной эксплуатации насоса. 
- Требуется защита от сухого хода на длительное время. 
- Предпочитаете итальянскую сборку.
От 2 до 50 м3/час Напор до 40 метров 0,55 - 11 кВт Из PP или PVDF
От -20 до +100 СЦена от 97497р.
 Химические герметичные насосы с магнитной муфтой Argal TMP и TMR (Италия) могут перекачивать широкий спектр агрессивных жидкостей. Инновации от Argal позволяют решать широкий круг задач, с которыми не справляются насосы других производителей: работа в условиях сухого хода, наличие исполнений для особо сильных щелочей, а также исполнений для работы с загрязненными жидкостями.    За счет чего насосы Argal…
Читать далее
ФотоМодельРасход, м3/ч (Р.Т.)Давление, м.в.ст. (Р.Т.) Мощность, кВт Входной патрубок, мм Выходной патрубок, мм Цена, руб.Выбрать
Внешний вид модели TMR 06.10TMR 06.106100,55323297497
Внешний вид модели TMR 10.10TMR 10.1010100,753232114840
Внешний вид модели TMR 10.15TMR 10.151015,51,13232117881
Внешний вид модели TMR 16.15TMR 16.1510201,53232135570
Внешний вид модели TMR 16.20TMR 16.201620,52,23232145865
Внешний вид модели TMR 02.30TMR 02.302302,23232147040
Внешний вид модели TMR 20.15TMR 20.1520152,25040200383
Внешний вид модели TMR 20.20TMR 20.20202035040225673
Внешний вид модели TMR 20.27TMR 20.27202745040246886
Внешний вид модели TMR 20.36TMR 20.3620385,55040296429
Внешний вид модели TMR 30.15TMR 30.153016,545040246886
Внешний вид модели TMR 30.25TMR 30.2530255,55040296429
Внешний вид модели TMR 36.30TMR 36.3036307,55040337611

Химические герметичные насосы с магнитной муфтой Argal TMP и TMR (Италия) могут перекачивать широкий спектр агрессивных жидкостей. Инновации от Argal позволяют решать широкий круг задач, с которыми не справляются насосы других производителей: работа в условиях сухого хода, наличие исполнений для особо сильных щелочей, а также исполнений для работы с загрязненными жидкостями. 
 
За счет чего насосы Argal TMR допускают сухой ход или могут работать с загрязненными жидкостями? 
Направляющие втулки этих насосов могут быть изготовлены из различных материалов.
- Исполнение R предполагает втулки из HD Carbon (карбон высокой плотности). С такими втулками насос может работать небольшое время по сухому (производитель указывает время от 15 минут до часа в зависимости от условий работы).
- Исполнение N предполагает втулки из GFR PTFE (армированного стекловолокном тефлона), что обеспечивает наивысшую химическую стойкость. 
- Наконец, исполнение X использует втулки из SiC (карбид кремния), который не боится твердых частиц. Благодаря таким втулкам насос лучше переносит твердые включения, но следует помнить, что при большом содержании частиц или при высокой их абразивности из-за риска повредить магнитную муфту лучше использовать насосы с уплотнением. 
 
Насосы серии TMR в исполнении R (с втулками из карбона) также оснащены саморегулирующейся запатентованной системой осевого смещения рабочего колеса. Эта уникальная система переводит рабочее колесо в нейтральное положение при сухом ходе, что существенно снижает осевое трение втулок и предотвращает повреждение насоса в течение более длительного времени. Точное время работы по сухому производитель не определяет, указывает, что оно зависит от условий работы насоса. 
 
Различные положение рабочего колеса насосов Argal TMR
Рисунок 1. Положение рабочего колеса насосов TMR (исполнение R) при различных нагрузках. При высоком напоре и низкой производительности колесо принимает положение 1 (слева), при высокой производительности и низком напоре актуально положение 2 (посередине). При работе без жидкости (по сухому) рабочее колесо принимает нейтральное положение №3 (справа). При нейтральном положении колеса существенно снижается осевое трение, что помогает избежать перегрева внутренних деталей. 
 
Внешний вид и внутреннее устройство насосов TMR
 
Модельный ряд насосов Argal TMR
Изображение 2. Насосы Argal TMR имеют мощный корпус и могут использоваться в самых сложных приложениях. Мощность насосов начинается от 0,55 кВт и заканчивается на 7,5 кВт (базовые двигатели). Насосы TMR при равной мощности (если сравнивать модели TMP 06.10 и TMR 06.10, обе мощностью 0,55 кВт) практически в 2 раза дороже своих младших братьев TMP.
 
 
 
Внутреннее устройство насоса Argal TMR
Изображение 3. Насос Argal TMR в разрезе. 1) - передняя часть корпуса, 2) - рабочее колесо, 3) внутренний магнит (ведомый), 4) - центральный диск, 5) - задняя часть корпуса, 6) - уплотнительное кольцо из эластомера, 7) - внешний магнит (ведущий), 8) - крышка корпуса, 9) - Усиливающая планка.
 
Расшифровка полного обозначения насосов Argal T TMR
Для примера рассмотрим насос TMR 20.15 N WR-V-X1-B-E-N-3
TMR - серия насоса.
20.15 - приблизительная рабочая точка насоса 20 м3/час на 15 метров напора.
N - normal - стандартная мощность двигателя (P - power - двигатель повышенной мощности, S - strong - двигатель еще более повышенной мощности для плотных жидкостей).
WR - корпус из полипропилена, армированного стекловолокном (GF - фторопласт ECTFE, GX - фторопласт для взрывозащищенных версий).
V - уплотнительные кольца из FKM - Viton (D - EPDM, K - FFKM)
X1 - для загрязненных жидкостей (R1 - исполнение для сухого хода; N1 - для сильных щелочей).
B - присоединение с резьбой BSP =ГОСТ 6357-81  (Z - фланцевое соединение, комплект фланцев стоит 150-200 евро в зависимости от насоса).
E - электродвигатель европейского стандарта IEC.
N - стандартный двигатель (E - взрывозащищенный, O - без двигателя).
3 - трехфазный двигатель (1 - однофазный). 
 
Условия эксплуатации насосов Argal TMR
- Температура перекачиваемой жидкости должна быть в пределах:
         для варианта из полипропилена от -5 до +80 °C. 
        для варианта из фторопласта от -20 до +100 °C. 
- Температура окружающей среды от 0 до +40 °C для полипропиленовой версии и от -20 до +40 °C для версии из фторопласта.
- Плотность перекачиваемой жидкости может быть до 1,05 - 1,35 - 1,8 кг/дм3 в зависимости от мощности двигателя. Базовые двигатели обеспечивают плотность до 1,05 кг/дм3, более мощные до 1,35 и до 1,8 кг/дм3. 
- Вязкость жидкости может быть до 150 сстокс. 
- Сухой ход насосов допускается в насосах с исполнением R (по умолчанию цены на сайте именно для этого исполнения).
-  Наличие небольшого числа твердых частиц допускается в насосах с исполнением X.  
 
Электродвигатели
Все насосы TMR оснащаются двухполюсными (2800 об/мин) 50 Гц асинхронными электродвигателями. Стандарт фланцевого присоединения - европейский IEC. 
Двигатели могут быть как трехфазными, так и монофазными (до 2,2 кВт включительно). 
При необходимости двигатели могут быть американского стандарта NEMA (60 Гц). 
Для взрывозащищенных версий поставляются двигатели стандарта ATEX. 
 
Материалы конструкции серии TMR
Корпуса насосов изготовлены из армированного полипропилена или фторопласта ECTFE.
Уплотнительные кольца из FKM (Viton), по запросу EPDM или FFKM.
Вал и упорная втулка (thrust busch) - алюминиевая керамика Al2O3 (для полипропиленовой версии) или SiC - карбид кремния (для фторопластовой версии).
Направляющая втулка - ее материал зависит от версии исполнения. R (для сухого хода) из карбона, X (для твердых частиц) из SiC - карбида кремния, N (для сильных щелочей) из GFR PTFE - армированного тефлона.
Болты на корпусе насоса из нержавеющей стали. 
 
Анимация системы защиты против сухого хода в насосах Argal TMR (исполнение R)
Анимация сделана на английском языке. 
В ролике показана работа насоса TMR при откачивании жидкости из емкости. 
В первой части ролика (с 1-й секунды  до 0:12) задвижка на напорном патрубке почти закрыта. Производительность насоса мала, рабочее колесо находится у передней стенки рабочей камеры. 
Во второй части ролика (с 0:12 до 0:33) задвижка полностью открыта и насос работает в режиме максимальной производительности. Рабочее колесо смещается к задней стенке рабочей камеры. 
В третьей части ролика (с 0:33 и до конца) жидкость в емкости заканчивается, насос начинает работать в режиме сухого хода. Рабочее колесо встает в нейтральное положение, что позволяет избежать лишнего трения и защитить внутренние детали насоса от перегрева.