Когтевой вакуумный насос Elmo Rietschle C-VLR 60

Когтевые вакуумные насосы Elmo Rietschle C (производство - Германия) обеспечивают создание безмасляного вакуума глубиной от 150 до 250 мбар в зависимости от модели при расходе от 60 до 950 м3/час. Это вакуумные насосы промышленного класса, рассчитанные на интенсивную непрерывную работу в течение продолжительного времени. Благодаря безконтактному сжатию воздуха когтевидными кулачками в рабочей камере эти вакуумные насосы не требуют масла и не загрязняют сжимаемый воздух масляными парами.

 

Рабочими органами вакуумных насосов выступают два кулачка-когтя, расположенных в рабочей камере насоса. При вращении зазор между кулачками минимален, но они не соприкасаются друг с другом. Именно "бесконтактность" кулачков является залогом их длительной службы. Для синхронизации вращения кулачков в насосе предусмотрена синхронизирующая шестеренная коробка.

- Когтевые вакуумные насосы Elmo Rietschle C не имеют механически изнашиваемых рабочих элементов (когтевидные кулачки рабочей камеры не соприкасаются друг с другом во время работы), поэтому не требуют специального технического обслуживания и периодической замены рабочих деталей. Уровень обслуживания сопоставим с центробежными вентиляторами.

- Температура окружающей среды должна быть в пределах от 0 до +40 C°.

- Температура воздуха на входе в вакуумный насос не должна превышать +40 C°.

- Во время работы поверхность вакуумных насосов может нагреваться до +70 C°, поэтому следует исключить риск ожогов для персонала.

- При работе вакуумные насоы Elmo Rietschle C издают шум от 76 до 82 дБ (в зависимости от модели), поэтому при длительном нахождении персонала в одном помещении с вакуумным насосомследует позаботиться о дополнительной шумоизоляции насоса или применении защитных наушников для персонала.

Когтевые вакуумные насосы Elmo Rietschle C оснащаются трехфазными асинхронными электродвигателями мощностью от 1,5 до 18,5 кВт.

На всех моделях устанавливаются двухполюсные электродвигатели на 2850 об/мин.

Класс энергоэффективности на всех двигателях по умолчанию IE2.