Насосы для бензина и керосина 12 В

Бензин испаряется уже при минусовой температуре, и над бочкой или в баке всегда стоит облако паров. У обычного электродвигателя искрят щётки и контакты выключателя — этого хватает, чтобы пары вспыхнули. Поэтому для бензина берут насосы во взрывозащищённом исполнении.

У насосов Piusi EX двигатель во взрывонепроницаемой оболочке (Ex d): если внутри что-то и вспыхнет, пламя не выйдет наружу. Насосы сертифицированы по ATEX и IECEx для зоны 1 — там, где взрывоопасная смесь паров может появиться при обычной работе: у горловины бочки, на заправочном посту.

Керосин и дизтопливо испаряются хуже бензина, но взрывозащищённым насосом их качать тоже можно. Обратное использование, правда, невозможно: насос для дизтоплива для бензина не подходит.

Порядок подбора

1. Питание и режим работы. Нет розетки или насос едет вместе с техникой — 12 В от аккумулятора. Такие насосы работают по 30 минут: за это время насос на 50 л/мин перекачает около 1 500 литров. Если нужно больше или насос работает весь день — Piusi на 220 В.

2. Расход. 40–50 л/мин хватает для канистр, бочек, лодок и мототехники. 60–75 л/мин — для техники с баками на 100–300 литров. 100–140 л/мин — для налива ёмкостей и стационарного поста.

3. Высота всасывания. Насосы поднимают топливо на 2 м по сухой линии. С донным клапаном, который держит топливо в шланге, EX50 всасывает до 4 м. Глубже — насос ставят ниже или ближе к ёмкости.

4. Учёт топлива. Если нужно считать выданные литры — берите модуль Benza со счётчиком или докупите к насосу взрывозащищённый счётчик.

5. Давление. Короткий шланг и пистолет — хватит 1,2 бар. Длинная линия, фильтр тонкой очистки, счётчик — лучше Panther EX56 (2,3 бар) или EX100 и EX140 (2 бар).

• Только дизтопливо, нужна мини-АЗС на 380 В или расход до 550 л/мин — насосы для дизельного топлива.

• Моторные и трансмиссионные масла — насосы для масел.

• Солидол и консистентные смазки — насосы для смазки.

• Заземление. Бензин электризуется о стенки шланга. Насос, ёмкость и бочку заземляют, шланги берут антистатические.

• Донный клапан с фильтром на всасывании. Клапан держит топливо в шланге, и насосу не нужно каждый раз всасывать с сухой линии. Фильтр бережёт насос от грязи.

• Байпас — не дольше 2–3 минут. Когда пистолет закрыт, топливо ходит по кругу внутри насоса и нагревается. Больше 2–3 минут насос так работать не должен.

• Режим 30/60. Насосы Piusi на 12 В после 30 минут работы отдыхают 60 минут. Если не дать им остыть, сработает термозащита.

• Вся электрика в зоне паров — тоже взрывозащищённая. Взрывозащищён двигатель насоса, но не кабель, клеммы и аккумулятор. Аккумулятор и подключение держат подальше от горловины бочки.

• Температура жидкости — от −10 до +40 °C. У EX100 и EX140 — от −20 °C, у Panther EX56 — до +50 °C.

• Не для воды, масел и жидкостей с абразивом.

• Сухой ход недопустим дольше, чем нужно на самовсасывание.

Можно ли перекачивать бензин насосом для дизтоплива?

Нет. У обычного насоса искрит двигатель, а пары бензина вспыхивают от одной искры. Для бензина — только взрывозащищённые насосы.

Можно ли этими насосами качать дизтопливо?

Да. Взрывозащищённый насос справится с дизтопливом и керосином. Но если бензина у вас нет, дешевле взять обычный насос для дизтоплива.

Сколько без перерыва работает насос на 12 В?

30 минут. Потом насосам Piusi нужен час на остывание. Насосы Piusi на 220 В — Panther EX56, EX100 и EX140 — можно не выключать.

Насос сам наберёт бензин из бочки?

Да, все насосы самовсасывающие: поднимают бензин на 2 м по сухой линии. Benza ставится прямо на бочку с телескопической трубой.

Что ещё нужно докупить?

К голому насосу — шланги, донный клапан с фильтром, раздаточный пистолет, при необходимости счётчик. В модуле Benza всё это уже есть.