Насосы для дизельного топлива 50 мм

• Шиберные — Piusi, Petropump. В корпусе вращается ротор со смещённой осью, в его пазах ходят пластины. Между пластинами образуются камеры: со стороны входа они увеличиваются и засасывают топливо, со стороны выхода — сжимаются и выталкивают его. Насос сам всасывает топливо, держит давление до 2–3 бар и стоит недорого. Пластины изнашиваются и меняются после нескольких тысяч часов работы.

• Жидкостно-кольцевые — Pedrollo CK. Латунное колесо-«звёздочка» вращается в корпусе и прижимает жидкость к стенкам кольцом. Такой насос не боится пузырьков воздуха в потоке, всасывает с глубины до 9 м и качает не только дизтопливо, но и чистую воду.

• Погружные бочковые — Vetlan BP. Двигатель стоит сверху, а труба длиной 920 или 1040 мм опускается в бочку, рабочее колесо — на её конце. Самовсасывания не нужно: колесо уже в жидкости.

Рис. 1 – Мобильный насос с клеммами типа «крокодильчик» и ручкой для переноса

В бочковых Piusi есть ещё две линейки не для дизтоплива: Drum-EX50 во взрывозащищённом исполнении — для бензина, Drum Viscomat — для масел.

В подкатегории Petropump, кроме насосов для дизтоплива, собраны насосы для масла (шестерённый OILP01, BY-75, пневматические GZ-X35194 и GZ-X35194W для бочек 200 л) и мембранный ACAD40 для AdBlue.

Порядок подбора

1. Питание. Нет розетки или насос едет вместе с техникой — 12 или 24 В от аккумулятора. Есть сеть — 220 В. Стационарный пост с трёхфазной сетью — 380 В.

2. Сколько качать за раз. Насосы на 12/24 В работают циклами: у Piusi — до 30 минут, потом перерыв. Если за раз перекачиваете больше 1,5 тысячи литров или насос работает весь день — нужна модель на 220 или 380 В.

3. Расход. 30–50 л/мин хватает для заправки легковой техники и бочек, 70–100 л/мин — для грузовиков и спецтехники с баками на сотни литров, 550 л/мин (E300) — для слива и налива цистерн.

4. Высота всасывания. Пластинчато-роторные насосы поднимают топливо на 2 м по сухой линии и до 4 м по заполненной. Из глубокой подземной ёмкости — Pedrollo CK (до 9 м) или погружной насос.

5. Комплектация. Голый насос дешевле, но шланги, пистолет, донный клапан и фильтр всё равно придётся докупать. Если нужно считать выданное топливо — берите модуль со счётчиком K33 или K24.

Насосы Piusi для дизтоплива рассчитаны на вязкость 2–5,35 сСт — это летнее и зимнее дизтопливо, биодизель. Масла, керосин и бензин этими насосами не качают.

• Нужна смазка под давлением, солидол — насосы для смазки.

• Большой расход вязкого топлива или масла на непрерывной линии — шестерённые насосы.

• Бочка с агрессивной жидкостью — химические бочковые насосы.

• На всасывании — донный клапан с фильтром. Клапан держит топливо в шланге, и насосу не нужно каждый раз заново всасывать с сухой линии. Фильтр бережёт пластины.

• Всасывающий шланг — как можно короче и не тоньше патрубка насоса. У Bipump производитель советует ставить ёмкость не дальше 6 м.

• Не держите насос на закрытом пистолете долго. Байпас перепускает топливо по кругу и защищает насос, но топливо при этом греется.

• Низковольтный насос подключайте напрямую к аккумулятору проводом из комплекта: тонкий и длинный удлинитель «съедает» напряжение, и насос теряет подачу.

• Насосы ставят под навесом или в помещении. Степень защиты двигателей — IP44–IP55: от брызг, но не от ливня.

• Только дизтопливо и жидкости, разрешённые для конкретной модели (см. таблицу выше).

• Температура топлива: Piusi — до +60 °C, Pedrollo CK — до +55 °C.

• Давление — до 2–3 бар: насосы для перекачки и заправки, а не для подачи в форсунки.

• Насосы на 12/24 В работают циклами, Vetlan BP — до 30 минут подряд.

• Пластины пластинчато-роторных насосов со временем изнашиваются и меняются.

Чем отличается насос на 12 В от насоса на 24 В?

Ничем, кроме двигателя: 12 В — для легковых и малотоннажных машин, 24 В — для грузовиков и спецтехники. Подключайте насос к аккумулятору того же напряжения.

Можно ли включать насос надолго?

Модели на 220 и 380 В — да, они рассчитаны на непрерывную работу. Насосы на 12/24 В работают до 30 минут, потом нужно дать двигателю остыть.

Насос сам засосёт топливо из бочки?

Да, если высота от уровня топлива до насоса не больше 2 м и шланг всасывания герметичен. С донным клапаном шланг остаётся заполненным, и следующие запуски проходят быстрее.

Можно ли учитывать, сколько залито?

Да. Возьмите топливораздаточный модуль со счётчиком (K33 — механический, K24 — электронный) или поставьте счётчик на напорную линию насоса.

Подойдёт ли насос для бензина?

Нет. Для бензина нужны взрывозащищённые насосы — Piusi Drum-EX50 или модели из категории насосы для бензина и керосина.

Зимой насос справится?

Насосы Piusi работают при температуре до −20 °C. Летнее топливо на морозе густеет — используйте зимнее дизтопливо, иначе насос потеряет подачу.