Герметичные насосы Argal TMR

Химические герметичные насосы с магнитной муфтой Argal TMP и TMR (Италия) могут перекачивать широкий спектр агрессивных жидкостей. Инновации от Argal позволяют решать широкий круг задач, с которыми не справляются насосы других производителей: работа в условиях сухого хода, наличие исполнений для особо сильных щелочей, а также исполнений для работы с загрязненными жидкостями.

Направляющие втулки этих насосов могут быть изготовлены из различных материалов.

- Исполнение R предполагает втулки из HD Carbon (карбон высокой плотности). С такими втулками насос может работать небольшое время по сухому (производитель указывает время от 15 минут до часа в зависимости от условий работы).

- Исполнение N предполагает втулки из GFR PTFE (армированного стекловолокном тефлона), что обеспечивает наивысшую химическую стойкость.

- Наконец, исполнение X использует втулки из SiC (карбид кремния), который не боится твердых частиц. Благодаря таким втулкам насос лучше переносит твердые включения, но следует помнить, что при большом содержании частиц или при высокой их абразивности из-за риска повредить магнитную муфту лучше использовать насосы с уплотнением.

 

Насосы серии TMR в исполнении R (с втулками из карбона) также оснащены саморегулирующейся запатентованной системой осевого смещения рабочего колеса. Эта уникальная система переводит рабочее колесо в нейтральное положение при сухом ходе, что существенно снижает осевое трение втулок и предотвращает повреждение насоса в течение более длительного времени. Точное время работы по сухому производитель не определяет, указывает, что оно зависит от условий работы насоса.

 

 

 

 

Для примера рассмотрим насос TMR 20.15 N WR-V-X1-B-E-N-3

TMR - серия насоса.

20.15 - приблизительная рабочая точка насоса 20 м3/час на 15 метров напора.

N - normal - стандартная мощность двигателя (P - power - двигатель повышенной мощности, S - strong - двигатель еще более повышенной мощности для плотных жидкостей).

WR - корпус из полипропилена, армированного стекловолокном (GF - фторопласт ECTFE, GX - фторопласт для взрывозащищенных версий).

V - уплотнительные кольца из FKM - Viton (E - EPDM, K - FFKM)

X1 - для загрязненных жидкостей (R1 - исполнение для сухого хода; N1 - для сильных щелочей).

B - присоединение с резьбой BSP =ГОСТ 6357-81  (Z - фланцевое соединение, комплект фланцев стоит 150-200 евро в зависимости от насоса).

E - электродвигатель европейского стандарта IEC.

N - стандартный двигатель (E - взрывозащищенный, O - без двигателя).

3 - трехфазный двигатель (1 - однофазный).

- Температура перекачиваемой жидкости должна быть в пределах:

         для варианта из полипропилена от -5 до +80 °C.

        для варианта из фторопласта из фторопласта от -20 до +100 °C.

- Температура окружающей среды от 0 до +40 °C для полипропиленовой версии и от -20 до +40 °C.

- Плотность перекачиваемой жидкости может быть до 1,05 - 1,35 - 1,8 кг/дм3 в зависимости от мощности двигателя. Базовые двигатели обеспечивают плотность до 1,05 кг/дм3, более мощные до 1,35 и до 1,8 кг/дм3.

- Вязкость жидкости может быть до 150 сстокс.

- Сухой ход насосов допускается в насосах с исполнением R (по умолчанию цены на сайте именно для этого исполнения).

- Наличие небольшого числа твердых частиц допускается в насосах с исполнением X.

Все насосы TMR оснащаются двухполюсными (2800 об/мин) 50 Гц асинхронными электродвигателями. Стандарт фланцевого присоединения - европейский IEC.

Двигатели могут быть как трехфазными, так и монофазными (до 2,2 кВт включительно).

При необходимости двигатели могут быть американского стандарта NEMA (60 Гц).

Для взрывозащищенных версий поставляются двигатели стандарта ATEX.

Корпуса насосов изготовлены из армированного полипропилена или фторопласта ECTFE.

Уплотнительные кольца из FKM (Viton), по запросу EPDM или FFKM.

Вал и упорная втулка (thrust busch) - алюминиевая керамика Al2O3 (для полипропиленовой версии) или SiC - карбид кремния (для фторопластовой версии).

Направляющая втулка - ее материал зависит от версии исполнения. R (для сухого хода) из карбона, X (для твердых частиц) из SiC - карбида кремния, N (для сильных щелочей) из GFR PTFE - армированного тефлона.

Болты на корпусе насоса из нержавеющей стали.

Анимация сделана на английском языке.

В ролике показана работа насоса TMR при откачивании жидкости из емкости.

В первой части ролика (с 1-й секунды  до 0:12) задвижка на напорном патрубке почти закрыта. Производительность насоса мала, рабочее колесо находится у передней стенки рабочей камеры.

Во второй части ролика (с 0:12 до 0:33) задвижка полностью открыта и насос работает в режиме максимальной производительности. Рабочее колесо смещается к задней стенке рабочей камеры.

В третьей части ролика (с 0:33 и до конца) жидкость в емкости заканчивается, насос начинает работать в режиме сухого хода. Рабочее колесо встает в нейтральное положение, что позволяет избежать лишнего трения и защитить внутренние детали насоса от перегрева.