Описание модели 6SDN 12/29
Насос Calpeda 6SDN 12/29 - это погружной скважинный электронасос, предназначенный для водяных скважин диаметром 6 дюймов/15,24 см (DN 15 см). Радиальная конструкция рабочих колес, 29 рабочих ступеней. Корпус и вал выполнены из нерж. стали AISI 304/ AISI 430 F, ступени - из норила. Насос используется в промышленности и в быту, в системах автономного водопровода, для орошения полей (ирригации), в установках пожаротушения.
Показатели производительности: оптимальная рабочая точка 12,0 кубометров в час (200 литров в минуту) при давлении 213,0 метров водяного столба. КПД насоса в указанной точке 70%. Общая производительность колеблется от 2,0 до 18,0 кубометров в час (от 33,3 до 300,0 литров в минуту), при напоре от 107,0 до 294,0 метров водяного столба.
Calpeda 6SDN 12/29 оснащен электрической моделью двигателя, число оборотов - 2900 в минуту. Мощность индукционного 2-х полюсного электродвигателя 11,0 кВт. Требующееся напряжение сети 380 вольт.
Ограничения по эксплуатации
- Возможна работа в круглосуточном режиме
- Температура среды: для двигателей диаметром 4 дюйма — до 35°С; для двигателей диаметром 6 дюймов — до 25°С
- Содержание песка в воде (максимальное): 150 г/м3.
Материалы конструкции
Насос | ||
Элемент |
6SD |
4SD, 4SDF |
Уплотнительные кольца |
Сталь Cr-Ni AISI 304 | |
Роторное колесо
Диффузор
Корпус ступеней (4,6SD) |
GFN2V* (норил) |
GFN2V* (норил) для модели 4SDF
(лексан 141 R*)
Поликарбонат |
Корпус ступеней (4SDF) |
Сталь Cr-Ni AISI 304 |
— |
Вал |
Сталь Cr AISI 430 F | |
Наружный защитный кожух |
Сталь Cr-Ni AISI 304 | |
Всасывающая втулка
Подающая часть |
Бронза ASTM C90500 | |
Направляющий подшипник |
Резина |
Термопластик |
Винты |
Сталь Cr-Ni AISI 304 | |
Фильтр |
Сталь Cr-Ni AISI 430 | |
Двигатель | ||
Часть |
6CS |
4CS |
Наружный каркас |
Сталь Cr-Ni AISI 304 | |
Вал |
Сталь термообработанная Cr AISI 420 |
Сталь Cr-Ni-Mo 1.4436 |
Осевой подшипник |
- Колеблющиеся пластины |
с масляным заполнением |
Направляющий подшипник |
— |
Графит |
Другие исполнения по запросу
- с другими напряжениями
- с двигателем FK
- с возможностью перекачки жидкостей с более высокой температурой