Герметичные насосы Argal TMP

Химические герметичные насосы с магнитной муфтой Argal TMP (Италия) могут перекачивать широкий спектр агрессивных жидкостей. Эта стандартная серия насосов рассчитана на легкие и средние по тяжести задачи. Корпуса из армированных полимеров имеют увеличенную прочность (по сравнению с неармированными материалами). Различные варианты исполнений могут работать в условиях сухого хода, а также могут перекачивать жидкости с некоторым количеством загрязненных частиц.

Направляющие втулки этих насосов могут быть изготовлены из различных материалов.

- Исполнение R предполагает втулки из HD Carbon (карбон высокой плотности). С такими втулками насос может работать небольшое время по сухому (производитель указывает время от 15 минут до часа в зависимости от условий работы).

- Исполнение N предполагает втулки из GFR PTFE (армированного стекловолокном тефлона), что обеспечивает наивысшую химическую стойкость.

- Наконец, исполнение X использует втулки из SiC (карбид кремния), который не боится твердых частиц. Благодаря таким втулкам насос лучше переносит твердые включения, но следует помнить, что при большом содержании частиц или при высокой их абразивности из-за риска повредить магнитную муфту лучше использовать насосы с уплотнением.

 

 

 

Для примера рассмотрим насос TMP 06.08 N WR-V-R1-B-E-N-3

TMP - серия насоса.

06.08 - приблизительная рабочая точка насоса 6 м3/час на 8 метров напора.

N - стандартная мощность двигателя (P - двигатель повышенной мощности, S - двигатель еще более повышенной мощности для плотных жидкостей).

WR - корпус из полипропилена, армированного стекловолокном (GF - фторопласт ECTFE, GX - фторопласт для взрывозащищенных версий).

V - уплотнительные кольца из FKM - Viton (D - EPDM, K - FFKM)

R1 - исполнение для сухого хода (N1 - для сильных щелочей, X1 - для загрязненных жидкостей).

B - присоединение с резьбой BSP =ГОСТ 6357-81  (Z - фланцевое соединение, комплект фланцев стоит 150-200 евро в зависимости от насоса).

E - электродвигатель европейского стандарта IEC.

N - стандартный двигатель (E - взрывозащищенный, O - без двигателя).

3 - трехфазный двигатель (1 - однофазный).

- Температура перекачиваемой жидкости должна быть в пределах:

       от -5 до +60 °C для версии из полипропилена;

       от -20 до +90 °C для версии из фторопласта.  

- Температура окружающей среды от 0 до +40 °C для полипропиленовой версии и от -20 до +40 °C для фторопластовой.

- Плотность перекачиваемой жидкости может быть до 1,05 - 1,35 - 1,8 кг/дм3 в зависимости от мощности двигателя. Базовые двигатели обеспечивают плотность до 1,05 кг/дм3, более мощные до 1,35 и до 1,8 кг/дм3. 

- Вязкость жидкости может быть до 20 сстокс. 

- Сухой ход насосов допускается в насосах с исполнением R (по умолчанию цены на сайте именно для этого исполнения).

- Наличие небольшого числа твердых частиц допускается в насосах с исполнением X.

Все насосы серий TMP оснащаются двухполюсными (2800 об/мин) 50 Гц асинхронными электродвигателями. Стандарт фланцевого присоединения - европейский IEC.

Двигатели могут быть как трехфазными, так и монофазными.

При необходимости двигатели могут быть американского стандарта NEMA (60 Гц).

Для взрывозащищенных версий поставляются двигатели стандарта ATEX.

Корпуса насосов изготовлены из армированных стекловолокном полипропилена (GFR-PP) или фторопласта CFF-E-CTFE. 

Уплотнительные кольца из FKM (Viton), по запросу EPDM или FFKM.

Вал и упорная втулка (thrust busch) - алюминиевая керамика Al2O3 (для полипропиленовой версии) или SiC - карбид кремния (для фторопластовой версии).

Направляющая втулка - ее материал зависит от версии исполнения. R (для сухого хода) из карбона, X (для твердых частиц) из SiC - карбида кремния, N (для сильных щелочей) из GFR PTFE - армированного тефлона.

Болты на корпусе насоса из нержавеющей стали.