Погружной дренажный насос Fancy 200WQ180-11-11/2

Описание модели 200WQ180-11-11/2

Насос Fancy 200WQ180-11-11/2 представляет собой погружной канализационный насос для сточных вод, содержащих твердые или длинноволокнистые включения. Корпус насоса изготовлен из прочного чугуна HT250 увеличенной толщины, данный корпус устойчив к истиранию и долговечен.

Максимальный расход модели составляет 240 м3/час, максимальный напор 23 м.в.ст. Выходной патрубок – 200 мм (8”).

Двигатель мощностью 11 кВт, 3Ф~, 380 В (50 Гц), номинальная скорость 2900 об/мин (2Р).

Условия эксплуатации

• Температура перекачиваемой жидкости во время работы насоса не должна превышать +40 °C.
• Плотность перекачиваемой жидкости не должна превышать 1,2 кг/дм3 (1200 кг/м3).
• Во время работы насос должен быть погружен в воду не менее чем наполовину.
• Глубина погружения насоса при работе не должна превышать 10 метров (однако длина кабеля в комплекте поставки всего 7 метров для насосов с двухполюсным двигателем и 8 метров с четырехполюсным/шестиполюсным). Так как большинство насосов погружаются на глубину 1-2 метра, то 8-метрового кабеля будет достаточно. Для погружения на глубину от 8 до 10 метров необходима замена или наращивание кабеля.
• Насос не предназначен для перекачки агрессивной жидкости или жидкости с большим содержанием твердых и волокнистых частиц.
• Максимальный диаметр прохода твердых частиц не должен превышать указанного в технических характеристиках.
• Допускается непрерывная работа насоса не более 8 часов при средней нагрузке и не более 5 часов при максимальной нагрузке.

Материалы конструкции

• Корпус насоса и рабочее колесо изготовлены из чугуна HT250.
• Механическое уплотнение с парой трения карбид вольфрама и карбид кремния.
• Кольцевые уплотнения из фторкаучука.

Область применения

• Системы отопления и водоснабжения
• Тепловые пункты
• Оросительные системы
• Перекачка жидкости в вентиляционных системах
• Системы кондиционирования воздуха и др.

Комплект поставки

• Насос.
• Высокотемпературный кабель длиной 7 или 8 метров (в зависимости от модели), изначально заведен в корпус насоса.
• Руководство по эксплуатации.