Частотные преобразователи (инверторы) HYUNDAI N700V - справочная информация
Серия N700V – это высокопроизводительные частотные преобразователи корейской фирмы Hyundai с максимальным количеством встроенных функций. Ориентированы на полное векторное управление с применением внешних сенсоров (например, датчиков скорости вращения вала двигателя). N700V больше применимы для электродвигателей кранов, лебедок, лифтового оборудования, прессов, резаков, оборудования с растягивающими нагрузками.
Диапазон напряжений и мощностей инверторов N700V
Преобразователи N700V питаются трехфазным током 380-480 вольт (на конце маркировку буквы HF) или трехфазным током 200-240 вольт (на конце маркировки буквы LF).
Производственная линейка предусматривает модели от 5,5 до 132 кВт (380 вольт) и от 5,5 до 55 кВт (220 вольт).
Некоторые особенности преобразователей N700V
- Управление векторное сенсорное или бессенсорное или управление по U/f.
- Диапазон выходной частоты от 0,1 до 400 Гц.
- Время ускорения или торможения от 0.1 до 3600 секунд.
- Повышенный крутящий момент при низкой частоте: 150% момента при 0 Гц при векторном сенсорном контроле и более 200% при 0,5 Гц при векторном бессенсорном контроле.
- Перегрузочная способность по току 150% в течение 60 секунд.
- Точность частоты: при цифровом управлении +/- 0,01%, при аналоговом +/- 0,2%.
- Разрешающая способность частоты: при цифровом управлении 0,01 Гц, при аналоговом = Максимальная частота/4000.
- В моделях от 5,5 до 22 кВт по умолчанию встроена цепь регенеративного торможения BRD (не требуется внешний тормозной блок).
- Устройство защищено при неожиданных изменениях внешней нагрузки усиленной функцией ограничения вращающего момента. Регулирование происходит в диапазоне от 0% до 200%.
- Помимо основного параметра времени торможения или ускорения, есть еще 7 персональных настроек. При помощи одного ввода на терминале, есть возможность регулировать время торможения или ускорения, что обеспечивает точный контроль над работой оборудования.
- Расширенный до 320Гц интервал ослабления поля, в котором могут выполняться работы с наибольшим вращающим моментом.
- Точность операций при сетевой автоматической настройке достигается с помощью метода автокомпенсации константы двигателя, даже в случае изменения его температуры.
- Температура биполярного транзистора проходит проверку и выводится на дисплей.
Порты и клеммы
Главная (силовая) цепь:
- Клеммы силового питания (вход тока).
- Клеммы питания двигателя (выход тока).
- Клеммы реактора постоянного тока.
- Клеммы внешнего тормозного блока (для моделей 5,5 - 22 кВт тормозной блок BRD встроен).
- Клеммы внешнего тормозного резистора (для моделей 5,5 - 22 кВт тормозной резистор подключается к встроенному тормозному блоку инвертора, а для моделей 30 кВт и выше сначала подключается внешний тормозной блок, а уже к нему подключается внешний тормозной резистор).
- Клеммы заземления.
Управляющая цепь:
- Клеммы аналогового ввода L, H, O, O2, OI (клемма опорного напряжения, клеммы установки частоты).
- Клеммы цифрового ввода 1-8, FM, FW, PLC (8 клемм микропроцессорного ввода и клеммы источника питания).
- Клеммы аналогово вывода AM, AMI (ток + напряжение).
- Клеммы цифрового вывода 11-14, CM2 (4 +1 клеммы микропроцессорного вывода).
- Клеммы релейного вывода AL, RN (6 клемм, в том числе общее реле, реле сигнализации, реле RUN).
- Клемма терморезистора TH.
Клеммы информационных интерфейсов:
- RS-485 или RS-232.
- CAN (опциональные интерфейсы ProfiBus или DeviceNet).
Условия эксплуатации
Температура окружающей среды должна быть в диапазоне от -10 до +50 °C.
Влажность воздуха допускается от 20 до 90%.
Защита корпуса IP 20. Во время работы инвертор должен быть установлен в шкаф класса защиты не менее IP2X. Следует исключить попадание мелких предметов в корпус инвертора.
Дополнительные опции
Для инверторов серии N700V предусмотрены следующие опции:
- Внешний тормозной резистор;
- Внешний тормозной блок для подключения резистора (для моделей свыше 30 кВт, для моделей 5,5-22 кВт этот блок встроен);
- Внешняя клавиатура для удаленного управления;
- Реактор постоянного тока DCL.