2 основные причины поломки вихревых воздуходувок

Большинство неисправностей, связанных с воздуходувками, объясняются неправильной установкой или эксплуатацией. Поскольку в вихревых моделях мало подвижных частей, возникает не так много моментов, где что-то может пойти не так.

 

Регенеративные воздуходувки имеют очень маленькие зазоры между рабочим колесом и корпусом, поэтому важно не допустить попадания посторонних материалов в вентилятор. Попавший внутрь мусор может застрять между рабочим колесом и корпусом и привести к заклиниванию импеллера. 10-микронного фильтра на входе обычно достаточно, чтобы предотвратить такой сбой.

 

 

Превышение давления в корпусе также может вызвать неустранимую поломку. Некоторые модели могут выдержать «убийственный напор» (нулевой поток воздуха через воздуходувку), в то время как другие (как правило, мощностью 0,55 кВт и выше) обязательно должны пропускать через себя воздушный поток для охлаждения. Если воздух не будет проходить через корпус, тепло будет накапливаться и колесо начинает двигаться быстрее. В конце концов, импеллер заклинит с корпусом, в результате чего вентилятор сломается. Предохранительный клапан (на вакууме или давлении предотвращает избыточное давление и позволяет воздуху проходить через вентилятор.

 

 

 

 

Материал подготовил Алексей Циммер для zenova.ru