Шестеренный насос Zenova KCB-A 135-CCM/0.5/6/C

Насосы KCB-A имеют консольную структуру, где насос и электродвигатель имеют самостоятельные крепления и соединены полумуфтой на единой раме, соответственно, насос или электродвигатель можно заменить без демонтажа всей конструкции.

Насосная часть состоит из пары шестерен, эксцентрикового вала, чугунного корпуса, механического уплотнения и предохранительного клапана.

• Механическое (торцевое) уплотнение, наиболее беспроблемно в эксплуатации, выдерживает температуру жидкости до +200 °С.
• Все насосы (кроме моделей с рубашкой обогрева) по умолчанию оснащены предохранительным байпасным клапаном, который открывается при избыточном давлении на напорной линии и возвращает жидкость обратно во всасывающую линию (или в резервуар) для уменьшения давления в напорной линии. Клапан рассчитан лишь на кратковременное включение, не на постоянную работу. Если давление в напорной линии длительное время превышает максимальное давление насоса, то для стравливания избыточного давления следует использовать отдельный от насоса байпасный клапан, рассчитанный на длительную работу.
• Небольшие модели насосов с 18-й до 83-й имеют внутри втулки скольжения. Модели 135-960 содержат по 4 подшипника. Начиная с модельного ряда KCB-A CCM 2024 г. выпуска, модель подшипников улучшена до высокотемпературных NSK.
• У всех моделей естественное воздушное охлаждение.

Насосы рекомендованы для промышленного применения в системах перекачивания и нагнетания термальных, моторных, гидравлических масел, дизтоплива, сырой нефти и т.д.

• Перекачиваемые масла и прочие жидкости должны быть чистыми. 
• Температура перекачиваемой жидкости до +200 °С.
• Температура окружающей среды не должна превышать + 35 °С.
• Насос может поднимать жидкость с высоты до 5 метров. Однако самовсос на сухую запрещен. Необходимо предварительное заполнение всасывающей линии.
• В спецификации к насосам указано номинальное потребление тока. В реальности оно может отличаться и превышать номинальное в 1,5 раза. Это нужно учитывать при подборе автомата защиты.

• Корпус насоса - чугун (кроме моделей с рубашкой обогрева - у них корпус выполнен из углеродистой стали C235).
• Шестерни и вал - легированная сталь 20CrTiMo с добавлением хрома, титана и молибдена.
  Шестерни и вал дополнительно проходят термообработку солями азота (азотирование) для повышения прочности, твердости и коррозионной стойкости. 
• Механическое уплотнение из карбида кремния, нержавеющей стали и фторкаучука.

• Перекачивание различных вязких сред;
• Перекачивание разнообразных вязких химикатов, клеев, смол, расплавов полимеров, вязких смазок и т.д;
• Используются для перекачки продуктов переработки сосны (живицы, канифоли и скипидара), синтетических суспензий, толуола, различных красок, силикатного клея и меловой пасты;
• Добыча нефти и производство нефтепродуктов;
• Лакокрасочное производство.